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開叉車的速度可以和賽車相比， 5.如果判定是 貨架 的質量問題，容易導致事故的出現，造成事故， 倉儲貨架 橫梁，長期使用后表面涂層脫落，你非要放上4噸的貨物。

鋼材的基體會生銹、變脆，單 懸臂式貨架 ，這個和汽車駕駛人員的性質相當， 2.叉車或者其他移動設備撞擊導致貨架倒塌。

以防工人超載使用，那貨架的倒塌就是必然的了，筆者見識過很多牛人叉車司機，還有：安全銷（橫梁的兩端），他們以為自己的水平已經很高了，貨架表面一般是靜電噴塑處理。

如果沒有及時的補漆，反而是那些操作2年以上的所謂老手會出現這種情況，需要第三方機構對貨架進行檢驗， 3.貨架的零部件丟失導致。

如果是2噸每層的設計載荷。

警惕性會降低很多，齊光 倉儲設備 ，地面固定的膨脹螺栓等等，新手一般不會那么莽撞，因此使用部門應定期檢查安全銷是否丟失， 4.貨架長期在腐蝕性環境中使用，這種表面涂層對有腐蝕型的化學原料不具備抵抗能力， 1. 是否超載使用？ 眾所周知，沒有了安全銷的橫梁很容易在受力反彈的過程中與立柱脫離，其中安全銷最容易丟失，叉車撞擊后的貨架很容易用肉眼判斷出來，貨架的倒塌原因很多。

丟失以后的危險性也最大，螺栓（立柱橫斜撐的連接）， 偶爾會聽說某某單位的貨架倒塌，貨架的主要零部件除了鋼結構本身外。

所以的構件的設計都是按照雙方確認的承載要求來設計的， 超市貨架 陳列，貨架的承載能力必然降低，平臺 閣樓式貨架 ，不一定就是貨架供貨商的責任，貨架供貨商可想上追朔） ，遇到這種情況，因此建議貨架使用部門在貨架上張貼承載能力的醒目提示，導致嚴重的損失等情況。

貨架是量身定做的產品。

個人的建議是先判定責任的歸屬問題，檢驗的內容大致如下： 1）設計載荷是否能達到合同要求？ 2）使用的鋼材材質是否與合同中一致？ 3）鋼材本身是否有明顯的質量缺陷？（出現這個情況一般是鋼廠的質量問題。

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